Forma de estação de posto de abastecimento de GNV

Geralmente, dependendo da existência de gás natural por gasoduto no local da estação ou próximo a ela, ele pode ser dividido em estações convencionais, estações mãe e sub{0}}estações.
Formulário de estação convencional
As estações convencionais são construídas em locais por onde podem passar os gasodutos de gás natural e retiram diretamente o gás do gasoduto. A pressão de entrada é de 0,4Mpa. O gás natural passa por processos como dessulfurização e desidratação, entra no compressor para compressão e a pressão após a compressão é de 25Mpa. Em seguida, entra na máquina de venda de gás para reabastecer o veículo. Normalmente, o volume de enchimento de gás convencional está entre 600-1000Nm3/h (metros cúbicos padrão por hora).
Formulário da estação mãe
A estação mãe retira gás diretamente do gasoduto de gás natural, com pressão de entrada de 1-1,5Mpa. Após dessulfuração, desidratação e outros processos, ele entra no compressor para compressão e depois é transportado até a subestação por um caminhão tanque com cilindro de armazenamento de gás (25Mpa) para reabastecer o carro. Também tem a função de estação convencional. As estações-mãe são construídas principalmente perto dos portões da cidade, e o volume de enchimento de gás das estações-mãe está entre 2.500-4.000 Nm3/h.
Formulário de subestação
As subestações são construídas em locais onde não existem gasodutos de gás natural ao redor dos postos de gasolina. Geralmente são construídos nas cidades para facilitar o reabastecimento dos veículos, ou construídos em áreas industriais das cidades onde não existem gasodutos para fornecer gás natural como energia. A estação mãe utiliza um compressor para pressurizar e armazenar o gás natural e, em seguida, um veículo de transporte especial transporta o gás natural comprimido de 25Mpa para a subestação, que então reabastece os veículos a GNV. Para subestações em áreas industriais, o fluxo do processo é brevemente descrito a seguir: o gás natural de baixa-pressão ou média-pressão é pressurizado a 20-25Mpa através de um compressor, comprimido em um cilindro de aço especial ou feixe de tubos, colocado sobre um skid com mecanismo de tração, transportado até a subestação, conectado à coluna de descarga de gás, e entra no equipamento regulador de pressão do GNV através do sistema de descarga de gás. O gás natural de alta pressão é reduzido à pressão exigida pelo usuário, 0,2-0,4Mpa, e então entra na rede de gasodutos de transmissão para abastecer os usuários com gás natural.